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高爾夫》麥克羅伊勇奪第五大賽，老將佛瑞克屈居第二
【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】今年的THE PLAYERS Championship（球員錦標賽）競爭激烈，決賽日領先榜出現了八個不同的名字，包括去年的美國萊德盃隊長Jim Furyk（吉姆•佛瑞克），不過北愛爾蘭名將Rory McIlroy（羅瑞•麥克羅伊）靠著十五和十六洞的連續博蒂，峰迴路轉以低於標準桿十六桿的二百七十六桿，贏得生涯第十五座美巡賽冠軍。
就在四十八歲的老將佛瑞克最後一洞博蒂，繳交六十七桿，以低於標準桿十五桿結束比賽時，麥克羅伊在TPC at Sawgrass（索桂斯）的Stadium Course（斯塔德球場）十四洞吞下柏忌，陷入落後一桿的劣勢，並在十五洞開球陷入球道沙坑的麻煩。
看起來，過去幾場比賽緊要關頭自亂陣腳的故事又要重演了，但麥克羅伊這回改慣性，打出一記絕妙好球，留下十五呎的博蒂機會，隨後標準桿五桿的十六洞再下一城，反倒超前一桿。更重要的是來到十七洞的島狀果嶺，這位前世界球王穩穩登「陸」，週末兩天都是七十桿。
歷經十次的奮戰，麥克羅伊終於在邁入三十歲前，如願拿下這場今年冠軍獎金高達二百二十五萬美元的第五大賽，他賽後說道：「這大概是今年截至目前為止陣容最強的比賽，現場來了不少頂尖高手，很高興本週終於輪到我了。」
落後一桿出發的麥克羅伊，開賽狀況並不理想，第四洞慘吞雙柏忌，不過接著愈打愈好，分別在六、九洞博蒂，另外第七洞掉了一桿。轉戰後九洞，麥克羅伊的進攻火力更猛了，十一和十二洞連續博蒂，雖然十四洞發生失誤，但十五和十六洞賺回兩桿，最後以一桿之差險勝。
「我很喜歡今天的戰況，因為不好打。」麥克羅伊說道：「我知道領先群差距很小，大家都有機會，我保持耐心，特別是每次看到領先榜，很高興看到自己並未落後兩、三、四桿。」
佛瑞克成為本週的大驚奇，他直到上週才確定自己補進參賽名單，結果第二回合狂飆六十四桿，繳卡時更處於領先地位，可惜被麥克羅伊逆轉。稍稍讓佛瑞克感到安慰的是，單獨第二也有一百三十五萬美元的報酬，而且賺取足夠的世界排名積分，挺進World Golf Championships-Dell Technologies Match Play（世界比洞賽）的六十四強行列。
「很高興又回到競爭行列，有機會爭奪冠軍，而且在壓力下打出那麼多好球，我想對於接下來的比賽信心幫助很大。」賽前世界排名一百六十七的佛瑞克說道。
首次參賽的英格蘭選手Eddie Pepperell（艾迪•佩波瑞爾），打出四天下來最佳的六十六桿，而委內瑞拉選手Jhonattan Vegas（強納坦•維加斯）也是六十六桿，兩人同以低於標準桿十四桿並列第三。
另一位英格蘭人Tommy Fleetwood（湯米•弗利伍德）只打出七十三桿，退至低於標準桿十三桿的並列第五，族群中還有雙雙六十九桿的Dustin Johnson（達斯汀•強森）和Brandt Snedeker（布蘭特•史尼德克）。
至於前三天領先群雄的西班牙選手Jon Rahm（霍恩•拉姆），在六十四桿的隔天爆出七十六桿，以低於標準桿十一桿並列十二。
Tiger Woods（老虎•伍茲）終於打出六字頭的六十九桿，排名升上至低於標準桿六桿的並列三十。
我國選手潘政琮只打出七十六桿，以高於標準桿四桿並列七十二。
遊艇考照開辦5年半 發出1萬2千多張遊艇及動力小船駕照
開遊艇需要取得駕照，統計2012年6月至2017年年底為止，交通部航港局已經發出1萬2千多張遊艇與動力小船駕駛執照，去年將近有3千人報考，及格人數2千多人，考試合格率為71％，要考學科及術科，其中學科現行的題庫只用到今年，明年將換新題庫，所以今年沒考上的考生，明年再考，就辛苦了。（記者陳儷方報導）
台灣四面環海，海路如果可以暢通，其實是多了一條可以趴趴走的路線，但開遊艇，其實也需要執照，目前發出的遊艇及動力小船駕駛執照，有1萬2千多張，交通部航港局預計今年舉辦12場遊艇及動力小船的考照測驗，提高國人親水習性，沒有買遊艇，也可以參加駕訓班後參加考照。航港局副局長陳賓權說，「今年1月已經完成澎湖地區遊艇與動力小船駕駛執照測驗，3月14日會到金門地區辦理同項測驗，希望透過動力小船跟遊艇駕駛執照測驗，讓遊艇的潛在人口能更積極地培養。」
航港局同時表示，學科測驗有題庫可供參考，不過，這個現在這個題庫只用到今年底，今年考試沒過的考生，明年就得另外研讀新題庫，以通過學科考試。
目前國內遊艇泊位數不多，漁港有274個，遊艇港有184個，商港的泊位數量則不一定，因此目前規定停泊時間最長180天，現在停在國內港區的遊艇很多是掛外國籍，不過，這是因為奢侈稅的關係，現在放寬100呎以上才課奢侈稅的話，應該會有不少轉回國籍註冊。
中廣記者陳儷方台北報導。
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