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 直球對決賴清德? 韓國瑜：吳敦義未找他談徵召 專心為高雄拼經濟

[新頭殼newtalk] 前行政院長賴清德登記參選黨內總統初選，並點名與高雄市長韓國瑜對決，韓國瑜今(19)日重申目前每天心思全放在為高雄衝刺，沒想這麼多，至於吳敦義說代領表也算徵召，韓國瑜話也說沒死，只表示吳主席還沒有找他討論，黨內也有好幾位資深前輩宣布參選，事情發展會隨著領表、登記慢慢浮現。

韓國瑜說，現在沒有心思在參選總統這件事，每天全放在為高雄衝刺，不論是固本培元、衝刺經濟或招商引資，沒想到這麼多，吳主席到目前也還沒有找過他，也沒有討論，黨內也有好幾位資深前輩宣布參選，未來發展會隨著時間領表、登記慢慢逐步浮現出來。

被問到賴清德民調高於蔡英文，韓國瑜又高於賴清德，韓國瑜說可能是這陣子韓流的關係，他說過韓流就是民心加民怨，可能他講出來的話，讓很多民眾深深有同感共鳴，所以反映在民調上，五個手指頭有長有短，政治人物有優點也有缺點，他也是一樣，感謝民眾的愛護，未來會謹記在心，該做的事一步都不會鬆，繼續幫高雄市民打拼。

至於陳菊、陳其邁公開挺蔡英文，韓國瑜說，那是民進黨的家務事，民進黨自然會有機制和協調，會理出一條路，找出一個人，這只是時間問題，就像高雄市長、台南市長初選也是打得一團亂，最後經過兩年時間也是產生一個候選人，像這樣的歷史大戲一幕一幕上演，從來沒有停過，只是這次焦點在總統大選，相信民進黨會有機制。

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 台鐵事故頻頻 賀：加緊員工訓練

【台灣醒報記者洪進安台北報導】「台鐵轉轍器一斷再斷，電車線甚至一天斷兩次，事故是否頻繁到行車保安委員會來不及調查？」針對立委鄭寶清12日的質問，台鐵局長鹿潔身表示，將分短、中長期對集電弓、電車線進行檢修，預計3月20日前完成；至於人員汰換率高、交接工作出問題，目前已將退休員工請回來傳承經驗。交通部長賀陳旦則表示，不能再拿台鐵人力不足當理由，將加緊進用、訓練員工。

鄭寶清說，台鐵事故以人為因素居多，但人力不足，無法巡邏維修設備是一大問題。但鹿潔身指出，台鐵身為國內重要公共運輸，人力進用還需要時間，至於設備針對集電弓與電車線，短期內已下令所有車輛召回檢查，如果有發生狀況立即檢修。

立委李昆澤表示，每天平均搭乘台鐵人次高達63.7萬，尖峰時刻超過80萬人次，但台鐵人力不足、訓練欠缺，加上設備、車輛老舊與管理問題，造成台鐵事故不斷，去年重大行車事故46件、行車異常有443件，包括運轉保安裝置、電力設備、車輛故障造成誤點，顯示整體安全系統出問題。

他要求台鐵必須系統性盤整所有問題，包括舊有電車線汰換、集電弓安全檢查、部分路線短暫停駛整修等，不容再發生同樣問題。

至於台鐵員工欠缺訓練、離職率高等問題，李昆澤建議，引進高科技模擬訓練，才不會再度發生新進人員操作錯誤；「過去台鐵重視師徒制，老員工教導新員工重要技術，應請回退休員工傳承經驗。」鹿潔身也說，擔任新職或轉換必須重新訓練，長期則增加訓練設備。

賀陳旦對此回應說，交通部目前朝３個方向進行，由於台鐵人力左支右絀，行政院已同意請增人力，台鐵將趕快進用並訓練，也認同回聘有經驗的退休人員，彌補現有人力不足；系統也將查核最大風險之處，優先改善集電弓與轉轍器；另外，台鐵的行車保安委員會將正常化，鐵道局成立後，會成立安全部門。

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