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 南投佑民醫院心導管中心 救心保命顯成效


(中央社記者蕭博陽南投縣18日電)草屯佑民醫院重度級心導管中心啟用至今已服務43名病患,其中7人為急救成功案例。南投縣長林明溱今天視察醫院,肯定院方及奧援醫師的努力,讓縣民能獲得最好醫療照護。

經林明溱、南投縣政府衛生局、民主進步黨籍立法委員林靜儀等人協助,草屯佑民醫院在新擴建的急重症大樓設立南投縣首座24小時重度級心導管中心。2月20日啟用後,隨時為急性心肌梗塞病患治療。啟用至今,已服務43名病患,其中7人為急救成功案例。林明溱今天前往醫院視察,肯定院方努力及支援的專科醫師。

林明溱說,南投縣因人口及地理位置等因素,要設立醫學中心不容易,所以朝充實地區醫院設備與醫師人力努力,縣府積極向衛生福利部爭取「醫中計畫」,共獲補助4年約新台幣3.9億元經費,並由醫學中心調派專科醫師進駐縣內急救責任醫院,提升急重症照護能力。

佑民醫院院長巫錫霖指出,南投過去無24小時重度級心導管中心,民眾若發生急性心肌梗塞,需轉到外縣市醫院進行心導管救治,病人轉院途中可能就會發生不幸,感謝縣政府、衛生局積極向衛福部爭取設立,佑民醫院將持續深化急重症服務,嘉惠南投縣民。

衛生局表示,為使南投縣醫療資源布建完善,衛生局再向衛福部爭取「醫中計畫」補助1.2億元,以輔導台中榮總埔里分院達成「腦中風醫療重度級標準」、埔里基督教醫院達成「急性冠心症醫療重度級標準」、南投醫院達成「高危險妊娠及新生兒醫療重度級標準」。

衛生局指出,南投醫院也正籌設血管中心,以提供洗腎患者四肢血管作業與癌症血管栓塞醫療服務為主,未來將與縣內醫院心血管中心相輔相成。(編輯:戴光育)1080318







 拒當蚊子站 屏東應為始發站


中國時報【林和生╱屏東報導】

高鐵南延屏東在交通部「卡關」,但不少屏東人認為好事多磨,期待撥雲見日的一天,爭取高鐵到屏東聯盟認為,高鐵延伸是重大建設,政府不能只為延伸而延伸,因此建議屏東高鐵站應成為始發站,而非以支線定案,否則恐將淪為蚊子車站。

交通部高鐵局去年委託台灣世曦公司研究延伸案,提出2方案,方案1從高鐵燕巢岔出,經費500億元,全長13.2公里;方案2從高鐵左營分岔,經費489億元,全長17.5公里,2案工期都約11年。估計屏東站一年收入為13億元、每天4千多名旅客,而高雄站旅運人次,在屏東設站後將略減,預估每天約有3千人轉移到屏東。

聯盟認為,政府除聽從學者意見,仍須「接地氣」、傾聽在地民眾聲音,若高鐵屏東站以「支線」定案、1小時2班車次,將嚴重影響屏東站運量,讓外界質疑的蚊子車站成真;且始發站比起支線站能帶來的外溢效果好,真正能吸引屏南民眾搭乘、享受高鐵便利性。

因此聯盟指出,高鐵延伸屏東應該朝提高運量作為主要原則,畢竟高鐵屏東站如果距離墾丁、小琉球等觀光地較近,可望刺激遊客選搭高鐵到屏東轉乘其他運具至觀光勝地。









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