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商品訊息簡述:
人體彩繪傷口與勒痕 紐西蘭宣導安全帶重要
紐西蘭交通部為了宣導繫安全帶有多重要，找了10名車禍倖存者拍片，在他們身上用人體彩繪的方式，畫出安全帶造成的勒痕，告訴大家都是因為有它，才能撿回一命。
尖銳煞車聲很嚇人，但汽車被撞後，人竟被拋出車外，更可怕。出車禍時，安全帶沒繫上的後果，真的不能被低估。
這名駕駛同樣也被拋飛車外，而大客車若發生追撞，從公路墜落。
同樣看了讓人感到驚悚。紐西蘭交通部為了宣導繫安全帶的重要，找了10名車禍倖存者拍片，而他們的共同點，是都有繫安全帶。
工作人員在駕駛狄倫身上畫上安全帶當時造成的勒痕，他被攔腰撞擊，腦部受傷，頸椎骨折，經過一年半的治療完全康復。而不只前座要繫安全帶，全球各地也在推廣後座繫安全帶的重要性。
記者：「在2013年有超過一半的後坐乘客在車禍中喪命，他們當時沒有繫上安全帶。」
美國的數據顯示有兩成民眾坐後座時，不繫安全帶，而這種情況在計程車上更為嚴重，來看一下有繫跟沒繫差在哪裡。
看一下左邊沒繫安全帶的女子，飛了過去，撞上計程車的車窗，另一名女子(沒事)，有繫安全帶。
各種測試影片都在警告民眾，沒繫安全帶就有可能像子彈一樣衝到前擋玻璃，撞個頭破血流。
全美汽車協會政府事務總監，我們發現最容易受傷的是，年長一點的青少年跟剛成年者，他們比較不會繫安全帶，比較容易在車禍中死亡或受傷。
現在紐約州州長提案如果後座不繫安全帶將被罰50美元，相當於1500台幣。
民眾：「在這裡開車的人，尤其是在這種天氣下，也許這不是什麼壞主意，我坐後座時一直都會繫安全帶。有時我朋友會覺得不需要，但我會繫。」
記者vs.民眾：「你坐後座時會繫安全帶嗎？我會。為什麼？因為我媽媽有把我教好。」
如果沒做好安全防護，車子本身性能再好，恐怕也無法讓駕駛與乘客平安回家。
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政府加大加速綠能 離岸風電增2GW
【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】政府將加大加速離岸風電的發展規劃！行政院長賴清德22日表示，「原規劃2025年離岸風電發電將達3.5GW，現將加碼到5.5GW，且各部會也需加速國際廠商來台投資離岸風電的申設程序。」經濟部次長龔明鑫指出，「2025年離岸風電發電量將達5.5GW，預估累計投資額9625億元、創造2萬個工作機會，也會讓台灣每年減碳1047噸。」
蔡政府自從訂定2025非核家園的能源政策目標後，不遺餘力地拚發電，要將能源占比調配成燃氣50％、燃煤30％與綠能20％，而其中綠能部分則以「離岸風電」為新開發的焦點，賴清德22日在行政院會裁示，「原規劃離岸風電2025年達3.5GW，經濟部配合能源安全及產業發展，將加碼到5.5GW，加速達成綠能佔比20％。」
為了加速國際廠商來台投資，賴揆也指示務必簡化跨越經濟、內政、交通等多個部會的離岸風電申設程序，應以平行審查作業的方式，協助業者加速完成風場設置，讓台灣成為全球離岸風電的示範市場，並進一步由經濟部加強媒合外商與國內業者合作，發展台灣離岸風電供應技術。
龔明鑫22日在行政院會後記者會表示，目前已有2個離岸風電場的案子分別在苗栗縣、彰化縣外海約8公里處進行，其餘「潛力場址」有24案，其中19案已通過環評、1案通過專案小組審查，扣除2案場址重疊後，共有18處離岸風電場址可在下一階段進行分配，而這18處場址原規劃發電3.5GW，現已加碼到5.5GW，讓國際廠商踴躍投資。
「設置離岸風電所涉及的漁業補償、回饋地方，及航行安全等都已完成相關處置。」龔明鑫指出，專用碼頭、輸配電等基礎建設也都規劃在2020~2021年陸續完備，預計2025年將累積投資額達9625億元、創造2萬個工作機會，同時也讓台灣每年減碳達1047噸。
外界傳聞國際投資廠商投入資金已有困難，建置離岸風電會否產生風險？龔明鑫解釋，在遴選投資離岸風電的業者時，會審視是否有30％的自有資金，政府再媒合70％的融資貸款，如「哥本哈根基礎建設基金（CIP)」就已有完整風電建設配套，吸引丹麥的輸出入銀行做完全保證，因此在遴選上就會有加分效果，沒辦法承擔風險的廠商並不會受到遴選。
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